SCHIELE“智慧城市”——中大型城市設(shè)計的智能化全面解決方案
“智慧城市”是專為中國大陸中大型城市設(shè)計的智能化全面解決方案，該方案構(gòu)建了一個以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合應(yīng)用為特征，以智慧技術(shù)、智慧產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)、智慧管理、智慧生活等為核心內(nèi)容的城市發(fā)展新模式。
中國大陸城市的發(fā)展特點(diǎn)與歐洲和北美地區(qū)有著根本的區(qū)別,絕大多數(shù)城市的智能化系統(tǒng)是由若干個可實現(xiàn)單項功能的小系統(tǒng)組合而成，是相互獨(dú)立的信息孤島，并不是一個完整的城市智能化系統(tǒng)。
“智慧城市”以SCHIELE專有技術(shù)IGnet為核心，以數(shù)據(jù)集成為基礎(chǔ)，可以再通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、應(yīng)用系統(tǒng)集成將各子系統(tǒng)集成為一個的整體系統(tǒng)，也可以直接構(gòu)建一個統(tǒng)一完整的智能系統(tǒng)。通過各子系統(tǒng)或各功能模塊間的數(shù)據(jù)共享和互操作，實現(xiàn)“信息孤島”一體化，功能互動全面化。其中視頻數(shù)據(jù)全部儲存到本地或云端數(shù)字視頻存儲中心統(tǒng)一管理。
“智慧城市”各子系統(tǒng)或各功能模塊可以相對獨(dú)立運(yùn)行，或由中央管理平臺協(xié)調(diào)運(yùn)行。中央管理平臺設(shè)有24小時值守工作站和具有數(shù)據(jù)查詢、處理能力的客戶端工作站。
“智慧城市”系統(tǒng)特性
兼容歐洲及其它國際標(biāo)準(zhǔn)的智能建筑系統(tǒng)通信協(xié)議IGnet，約定了規(guī)模化建筑群中遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)交換、聲音及圖像傳輸?shù)认嚓P(guān)信息傳輸?shù)膮f(xié)議。可滿足特大規(guī)模化市政系統(tǒng)高品質(zhì)傳輸?shù)膽?yīng)用需求。因此可以解決中國中大型城市智能化的一體化技術(shù)難題。
“智慧城市”系統(tǒng)具有許多鮮明特色，其中最有特色的為六大特性為：
1、以局域互聯(lián)網(wǎng)為基本網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以總線或無線或電力線載波為擴(kuò)展架構(gòu)，兼容KNX、Modbus、BACnet等現(xiàn)行協(xié)議，具有良好的兼容性。
在國家大力推行網(wǎng)絡(luò)到戶的背景下，這一技術(shù)特點(diǎn)對構(gòu)建“智慧城市”將具有重要意義。
2、IGnet協(xié)議是SCHIELE的核心技術(shù)，可打通從底層硬件到云端的全程通信。
這一特點(diǎn)使得“智慧城市”這一概念可以城市智慧網(wǎng)絡(luò)不再局限于單個智能化系統(tǒng)內(nèi)部，可以便捷地擴(kuò)展到一個大的城市范圍，讓城市中各商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校、交通等社會服務(wù)功能實現(xiàn)互聯(lián)互通。
3、摒棄子系統(tǒng)拼接技術(shù)，構(gòu)建一體化的單系統(tǒng)架構(gòu)。
這一技術(shù)特點(diǎn)使得大型智能化系統(tǒng)不必再著重于單個子系統(tǒng)功能的實現(xiàn)，而是立足于目標(biāo)區(qū)域內(nèi)全面功能的建設(shè)，大大簡化了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)。
4、運(yùn)用普適計算技術(shù)，實現(xiàn)智能系統(tǒng)智慧化；
全方位運(yùn)用普適計算技術(shù)，使得各種智能化模塊具有相對獨(dú)立運(yùn)行的特點(diǎn)，使得互聯(lián)互通更加快捷和深入，使得系統(tǒng)可以成長為“學(xué)習(xí)型”、“思想型”的智慧化系統(tǒng)。
5、運(yùn)用分布式技術(shù)，提高組網(wǎng)便利性及系統(tǒng)穩(wěn)定性。
分布式技術(shù)的應(yīng)用，使得實現(xiàn)微小目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的多功能智能化目的成為可能，同時兼顧到構(gòu)成大網(wǎng)絡(luò)的需要，并且微小目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的智能化功能運(yùn)行不依賴于中央處理平臺，從而使得大型網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)更加便利，系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定。
6、標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議，標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)良好的擴(kuò)展性。
“智慧城市”系統(tǒng)方案的實現(xiàn)主要取決于本系統(tǒng)良好的擴(kuò)展能力，統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議為系統(tǒng)擴(kuò)展創(chuàng)造了基本條件。無論是基本架構(gòu)，或者擴(kuò)展架構(gòu)，或者子系統(tǒng)，或者功能模塊，都可以在后期有需求時進(jìn)行擴(kuò)充和升級，使得“智慧城市”成為可生長的智慧系統(tǒng)。
“智慧城市”中央管理平臺
“智慧城市”的中央管理平臺，由于是多個政府部門參與其中，因此，可采用多個多級中央管理平臺的方案。
中央管理平臺是基于空間可視化、智能化和集成管理自動化為核心技術(shù)支撐，實現(xiàn)對智能化各子系統(tǒng)或各功能模塊進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)測、控制和管理；實現(xiàn)跨區(qū)域的數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)互操作、功能聯(lián)動和遠(yuǎn)程監(jiān)控；為市政、交通等智能化系統(tǒng)集成監(jiān)控、管理、服務(wù)提供強(qiáng)有力的工具。
中央管理平臺以城市智能化集成應(yīng)用為核心功能，數(shù)據(jù)的共享和互操作通過OPC、ODBC和中間件等接口在管理層實現(xiàn)，為用戶提供了一個統(tǒng)一的集成管理操作平臺。
系統(tǒng)基于用戶服務(wù)、業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)三層構(gòu)架，用統(tǒng)一的通信協(xié)議、相同的環(huán)境和統(tǒng)一的操作軟件進(jìn)行集中管理。應(yīng)用系統(tǒng)采用面向空間、面向?qū)ο蟆⒚嫦蛴脩舻慕M件設(shè)計，通過操作系統(tǒng)中間件，應(yīng)用程序可方便地嵌入系統(tǒng)中。
系統(tǒng)平臺基于B/S與C/S結(jié)合的框架結(jié)構(gòu)，強(qiáng)大的GIS社區(qū)圖形化導(dǎo)航，快速進(jìn)入需要的管理層面，查詢所有智能化系統(tǒng)的空間布局和屬性狀態(tài)。基于中央管理平臺上獲取的各種管理信息，由管理平臺統(tǒng)一組織，統(tǒng)一處理。整個管理平臺是一個具有監(jiān)視、控制、管理一體化功能的強(qiáng)大的綜合信息管理系統(tǒng)。
“智慧城市”系統(tǒng)功能
以中央管理平臺為樞紐的“智慧城市”，以其系統(tǒng)所擁有的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢，可為中國大陸地區(qū)的中大型城市提供多方位的高級智能化服務(wù)。
A. 構(gòu)建一體化的城市智能化系統(tǒng)
一體化的城市智能化系統(tǒng)可以提供以下的城市智能化基本功能：
1智慧建筑
通過將建筑物的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)和管理根據(jù)用戶的需求進(jìn)行優(yōu)化組合，從而為用戶提供一個高效、舒適、便利的人性化建筑環(huán)境。
2智慧能源
實時監(jiān)測城市能源消耗狀態(tài)，實時傳送至能源管理中心，并具有多種處理預(yù)案設(shè)置功能。
3智慧交通
將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
4智慧社區(qū)
統(tǒng)一的社區(qū)智能化管理、安全防范管理和整體服務(wù)平臺。
5智慧醫(yī)院
通過打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺，利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動，逐步達(dá)到信息化。
6便民信息廣播
將日常服務(wù)或市政便民信息群發(fā)或單發(fā)到各企業(yè)單位社區(qū)甚至市民的通信終端中。
7智慧園區(qū)
供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲及其它配套設(shè)施齊全、布局合理且能夠滿足從事某種特定行業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)實驗需要的標(biāo)準(zhǔn)性建筑物或建筑物群體，包括工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、都市工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、創(chuàng)意園區(qū)等。
8城市一卡通
城市一卡通系統(tǒng)工程是城市數(shù)字化、信息化建設(shè)的一部分，其主要目標(biāo)是建設(shè)全市通用的一卡通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。城市一卡通，主要涉及到公交、出租、地鐵，是一種使用同一個交通卡的形式來實現(xiàn)城市與城市之間的交通運(yùn)輸，這不僅僅方便了使用者，還促進(jìn)了城市與城市之間的交流。
9平安城市
SCHIELE的平安城市是一個特大型、綜合性非常強(qiáng)的管理系統(tǒng)，不僅滿足治安管理、城市管理、交通管理、應(yīng)急指揮等需求，而且還要兼顧災(zāi)難事故預(yù)警、安全生產(chǎn)監(jiān)控等方面對圖像監(jiān)控的需求，同時還考慮報警、門禁等配套系統(tǒng)的集成以及與廣播系統(tǒng)的聯(lián)動。
B.實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與互操作
系統(tǒng)建立一個基于Intranet開放的工作平臺，采集、存儲各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，建立對應(yīng)系統(tǒng)的服務(wù)程序，接受系統(tǒng)內(nèi)所有授權(quán)用戶的服務(wù)請求，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與互操作。基于Intranet網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的分布式B/S和C/S混合體系結(jié)構(gòu)使集成信息系統(tǒng)充分發(fā)揮其強(qiáng)大的功能。系統(tǒng)摒棄傳統(tǒng)的多個子系統(tǒng)集成運(yùn)行的方式，在同一個系統(tǒng)中運(yùn)行，無論信息點(diǎn)和受控點(diǎn)是否在一個區(qū)域內(nèi)都可以建立聯(lián)動關(guān)系，而這種跨區(qū)域的控制流程，大大提高了社區(qū)智能化系統(tǒng)的自動化程度。
數(shù)據(jù)存貯采用分布式存儲方式，設(shè)置有值守工作站的系統(tǒng)要求值守工作站和中心服務(wù)器的數(shù)據(jù)保持同步，未設(shè)置值守工作站的系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在中心服務(wù)器，所有視頻流媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲到視頻記錄中心。
C. 實現(xiàn)高安全性城市智能化運(yùn)行模式
通過在系統(tǒng)中分設(shè)工作站的方式，來提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，并通過將重要性較高的市政管理功能需求設(shè)立為值守工作站，提高城市智能化運(yùn)行管理的安全可靠性。值守工作站專注于值守系統(tǒng)的24小時全天候運(yùn)行，在保障城市安全的同時，也可使城市各安防部門能在盡可能快的時間內(nèi)處理城市內(nèi)出現(xiàn)的各種問題。
D.實現(xiàn)多層次多方位城市智能化運(yùn)行管理
通過在系統(tǒng)中分設(shè)客戶端工作站，實現(xiàn)城市智能化系統(tǒng)及運(yùn)行狀況的多層次多方位管理。客戶端工作站用于非值守系統(tǒng)進(jìn)行日常的數(shù)據(jù)的采集、傳遞、處理、查詢等操作，并可作為值守工作站的在線式熱冗余備份系統(tǒng)運(yùn)行。根據(jù)被授權(quán)者權(quán)限不同，使用者可以是運(yùn)行維護(hù)人員，電氣工程師，市政管理人員，信息安全部門等相關(guān)部門。
E.實現(xiàn)城市智能化全球化管理
整個系統(tǒng)基于Web平臺，可在任何Internet網(wǎng)絡(luò)所及的地方進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，具有遠(yuǎn)程多系統(tǒng)組網(wǎng)運(yùn)行功能。同一個城市通過Internet可以將處于不同省份甚至不同國家的管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一組網(wǎng)運(yùn)行，實現(xiàn)信息集中共享。
F.提供城市網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)
住戶通過Internet訪問中央管理平臺時還可實現(xiàn)以下有幾方面的主要功能：城市智能化信息服務(wù)，城市管理信息服務(wù)、城市電子商務(wù)服務(wù)、城市交通市政服務(wù)等等。